Готовим автомобиль к лету

4. Наведение порядка под капотом автомобиля

Даже тогда, когда на автомобиль устанавливалась защита для мотора, по прошествии зимы вряд ли под капотом будет чисто. Перед тем как приступать к мойке в подкапотном пространстве, необходимо укрыть генератор, аккумулятор, блок предохранителей и прочие электронные узлы обычными пластиковыми пакетами или плёнкой, закрепив скотчем.
Следует помнить, что использование моек высокого давления крайне нежелательно. Для удаления грязи и химикатов со стаканов стоек или лонжеронов, достаточно побрызгать на них концентрированным раствором автомобильного шампуня из обычного пульверизатора, затем немного выждать и промыть водяной струёй.
При необходимости аналогичным образом следует поступить с радиатором. В этом случае мойка высокого давления абсолютно противопоказана. Водяной мощный факел от аппаратов, подобных «Кёрхеру», моментально завальцует алюминиевые тонкие соты узла, данное повреждение неизбежно ухудшит процесс охлаждения и приведёт к скорому перегреву мотора.

5. Уборка в багажнике и салоне

Одна из типичных проблем после зимы – это запах сырости, вызванный влагой, впитавшейся в тканевую обивку. Однако не стоит сразу же вооружаться пылесосом и моющими средствами. Лучше сначала выбрать солнечный денёк и хорошенько просушить салон, при этом вынуть все коврики и открыть двери.
Обычно, зимняя грязь и соль всё же попадают на ворсистое покрытие на полу и всё это засыхает белёсыми от реагентов разводами. Их нужно разрыхлить при помощи жёсткой щётки и только после этого включить пылесос..
Не помешает и наведение порядка в багажнике, для чего оттуда надо убрать всё лишнее. Провода для прикуривателя, лопата и прочие зимние атрибуты, которые вряд ли уже пригодятся. Багажник в идеале должен быть пустым, если только автовладелец не является фанатом спонтанных путешествий, ночёвок на природе и посиделок у костра.

6. Избавление от скрипов

Другая проблема, которая проявляется сразу после зимы — скрипящие дверные петли. Чаще всего она проявляется в задней левой двери, которая используется реже всего. Зачастую автопроизводители уверяют, что данные трущиеся узлы получили смазку на весь срок их эксплуатации и не нуждаются в обслуживании. Увы, не для наших условий.
Сейчас рынок автохимии предлагает большое количество современных смазок, упакованных формате аэрозоля. Одними из лучших считаются смазки, содержащие медь и керамику. Для того, чтобы устранить скрипы, следует взять баллончик и побрызгать в шарнирных соединениях петель, ограничителях хода и упорных роликах каждой двери.
Когда нет подобного баллончика, вполне подойдёт самый обычный шприц. Его нужно заполнить моторным маслом, закрыть колпачком и возить с собой. Эта маслёнка подойдёт также для смазывания дверного замка и его личинки.

7. Проверка всех жидкостей

После зимы, как правило, приходится пополнять бачок омывателя, и также будет не лишним проверить уровни тормозной и охлаждающей жидкостей. В случае необходимости их следует долить до соответствующих меток.
В первое время омывающую жидкость лучше доливать незамерзающую, чтобы не повлияли возможные ночные заморозки. Недостаток антифриза и тормозной жидкости пополнять следует теми же цветами и марками жидкостей, которые использовались ранее. В то же время стоит обратить внимание на консистенцию жидкостей и степень их загрязнения. Может быть, придётся слить старую и заменить её свежей.

8. Зарядка аккумулятора

Если АКБ успешно пережила зиму, значит, как минимум, она проходит ещё в течение следующего сезона. Ёмкость аккумулятора в тёплое время увеличивается, и он разряжается не так быстро. К тому же мотор с незагустевшим маслом гораздо легче крутить при запуске. Тем не менее, следует удостовериться, что аккумулятор исправен и не доставит внезапных неприятных сюрпризов.
В необслуживаемом аккумуляторе нужно взглянуть на индикатор состояния и проверить, нет ли подтёков. После этого следует зарядить его от сетевого устройства для зарядки, предварительно сняв АКБ с машины. Нужно отключить провода от клемм во избежание повреждения электроники бортовой сети. Обслуживаемые АКБ требуют перед зарядкой проверки плотности электролита и его уровня. При необходимости следует долить дистиллированную воду, чтобы полностью покрыть пластины.

9. Замена щёток стеклоочистителя

Автомобильные дворники сравнимы с зубной щёткой. Настоятельно рекомендуется каждый сезон менять их, тем более после зимы. Абразив из песка, воды и соли, летящий с дороги, очень быстро может привести резиновую кромку в полную негодность, а грязь, размазанная по всему стеклу, чревата полной потерей обзорности.
Во избежание проблем, уже изношенные щётки своевременно следует заменить новыми. Лучшие модели — это бескаркасные, имеющие силиконовую рабочую часть. 

10. Диагностика ходовой части и подвески

Езда по тому, что у нас называется дорогами, зимой - испытание и для подвески, и для ходовой части машины. По окончании сезона обязательно необходимо сделать в автосервисе полноценную диагностику.
Узлы подвески и ходовой взаимосвязаны, поэтому мелкие поломки непременно повлекут за собой значительно более серьезные неисправности, при этом их устранение обойдётся уже дороже.