АвтоЭлектроника, Диагностика, Чип-Тюнинг
АвтоЭлектроника, Диагностика, Чип-Тюнинг
Товарный Знак
Пусть Вам Всегда сопутствует Удача!
Тел.+7 929 500-2110,+7 916 120-0619

ТехОсмотр
Загрузчик прошивок ЭБУ - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 без OpenPort 2.0

 

Заказать звонок, Написать

Вверх

 

Новые правила ТехОсмотра: Аптечке – да, Тюнингу - нет

 

K+CAN Loader - загрузчик прошивок Лоадер ЭБУ М73, M74, M74K, M74CAN, М86, МЕ17.9.7, K-line адаптер, autocom CDP+

 

Если шипы – то на всех колесах, вне закона тонировка фар, лицензия на доп. оборудование и прочие изменения в процедуре техосмотра.

Все изменения имеют технический характер. Съёмка на камеры процесса техосмотра по-прежнему необязательна, от Российского союза автостраховщиков не потребовали содержать общую базу данных, и штраф за отсутствующую оформленную диагностическую карту не введён. Тем не менее, прохождение техосмотра теперь стало гораздо труднее, и вот причины:

 

Запрет тюнинга

 

В обновлённом документе содержится четкий запрет на какие бы то ни было изменения, вносимые в конструкцию транспортного средства, которые не соответствуют требованиям, изложенным в Техническом регламенте. Таким образом, автомобили с любыми видами тюнинга не смогут пройти техосмотр. Специально отмечен запрет установки как нештатных рассеивателей на световых приборах, так и оптических деталей других цветов, а также запрещено использовать оптические пленки любого цвета — вне закона теперь тонировка фар. Также запрещено демонтировать стеклоочистители, снимать или отключать форсунки фар и омывателей стекол.

Рулевое управление должно быть в исправном состоянии

Более подробно правила описывают всё, что касается механизма рулевого управления. Исправны должны быть и усилитель руля, и демпфер , который поглощает удары по рулевой колонке и возвращает механизм в исходное положение, если его предусматривает конструкция транспортного средства. Нештатный демпфер, напротив, к установке запрещён. Наконец, недопустимо любое подтекание жидкости.

Подтеков и капель быть не должно

В прежних правилах имелось ограничение на наличие подтеков каких-либо технических жидкостей. Запрещалась эксплуатация тех транспортных средств, в которых падение капель было белее двадцати в минуту. Теперь же для капель частота падения вовсе не регламентируется, значит подтеки жидкостей совсем не допускаются. Это относится ко всем видам жидкостей, в том числе масла из двигателя, из мостов и коробки передач, электролита из аккумуляторных батарей, жидкости усилителя руля, охлаждающей жидкости и всех прочих.

Должно быть лицензированное газовое оборудование

Автомобили, на которых установлено газобалонное оборудование, должны иметь сертификат на каждое нештатное устройство, а само оборудование может быть установлено только квалифицированными мастерами с лицензией. Это означает, что автомобиль с кустарным оборудованием не пройдет техосмотр, а его эксплуатация подлежит запрету. Прежде какие-либо ограничения на подобные доработки прописаны напрямую не были.

Если шипы, то на всех колесах

Ранее в техническом регламенте было требование наличия на машине одинакового рисунка протектора на всех четырёх шинах, но ничего не говорилось о шипах.Сейчас при использовании шипованных шин, они должны устанавливаться на все 4 колеса. Без этого уточнения теоретически автомобилистам не запрещалось ставить шиповки на одну ось, а «липучки» с таким же видом протектора - на другую.

Осмотр будет длиться дольше

Изменения в правилах обновили нормативы времени для прохождения процедуры технического осмотра. Время осмотра грузовых и легковых автомобилей не изменилась. Так, легковушки из категории M1 осмотрены должны быть за полчаса. Дольше всех проходить процедуру будут автобусы и специализированные средства транспорта для перевозки опасного груза.

Снова с собой надо возить аптечку

Водитель должен теперь иметь аптечку, которая ранее отсутствовала в перечне. Она должна соответствовать принятым в 2009 году требованиям и содержит, в основном, перевязочные материалы.

Что же дальше

Временно отложенная реформа системы техосмотра вновь будет обсуждаться в нынешнем году в правительстве. По предложению Минэкономики при техосмотре применят фото и видео камеры, что позволит исключать случаи выдачи фиктивной диагностической карты. За операторами будет осуществлять контроль Ространснадзор, для чего будет потрачено 186 000 000 бюджетых рублей.

Кроме этого, власти планируют введение штрафа за не пройденный техосмотр в сумме восемьсот руб., при этом наказывать водителей будет можно дистанционно при помощи камер. Если же машина без техосмотра по причине неисправности попадёт в ДТП, страховщики будут иметь право подавать к автовладельцу встречный иск.

 

 

 

 

 


На форуме CarHelp есть раздел

 

K+CAN Loader & K+CAN Matic

 

http://carhelp.info/forums 

 

Загрузчик прошивок - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0

 

Онлайн сервис по экспресс корректировке прошивок

Онлайн редактор

 

Подробнее >>

 

Загрузчик прошивок - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0 

 

K+CAN Loader

9498 руб.

Бесплатная доставка!

Программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0

Программатор

(загрузчик прошивок) ЭБУ
M73, M74, M74K, M74CAN,

МЕ17.9.7, М86
не требует
 OpenPort 2.0

Подробнее >>

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E

Autocom CDP+

CARS + TRUCKS

Версия  2014.3

Бесплатная доставка!

Autocom CDP+ CARS & Avtokom CDP+ Trucks

Заводское изготовление

 3989 руб.  без Bluetooth

Есть в наличии

Подробнее >>

 

Телефоны с 9:00 до 21:00

ежедневно

МегаФон +7 929 500-2110

МТС +7 916 120-0619

Звонок со смартфона одним нажатием без набора номера 

 

K+CAN Matic

2498 руб.

 

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E 

 

Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB.

 

Подробнее >> 

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E

 

 


""