Адаптеры USB

Адаптер K линии USB 12-24V - 1498 руб.
Цена как у китайского, а гарантия 3 года.

Возможен наложенный платёж.

Адресация всех соединителей

адаптеров и кабелей:

Адресация соединителей OBDI (GM-12) - 12 pin 2,8x0,8:

M - K-Line; B - L-Line; H (G*) - Power; A - Ground

Адресация соединителей OBDII - 16 pin 1,5x0,8:

7 - K-Line; 15 - L(K)-Line; 16 - Power; 5 - Ground (4 - Chassis Ground)

2 - J1850 Bus +; 10 - J1850 Bus -; 6 - CANH; 14 - CANL

Адресация соединителей VAG - 2+2 pin  2,8x0,8:

5 - K-Line; 4 - L-Line; 3 - Power; 2 - Ground

Адресация соединителей BMW - 20 pin

20 - K-Line; 17- K-Line II (4- cyl. Petrol engine); 15 - L-Line; 19 - Ground

Power: 14 - Аккумулятор, 18 - Motronic Programming Voltage (Line)

6 - Диагностика SRS, 7 - Сброс Service Indicator

Адресация соединителей MB - 38 pin

4 - K-Line; 3 - Power; 1 - Ground

Адресация соединителей ГАЗ - 12 pin диаметром 3 мм:

11 - K-Line; 2 (1) - Power; 12 - Ground

Диагностические переходники

поставляются с Адаптером или с Программатором

( В комлект Адаптера и Программатора не входят! )

или в заказе на сумму не менее 1000 руб.

( В Москве можно и отдельно)

VAG - 498 руб.

ГАЗ -300 руб.

OBDI (GM-12) - 498 руб.

( ВАЗ, DAEWOO и другие)

M - K Line; B - L Line; H (G*) - Power; A - Ground

            (G*) В колодке диагностики OBDI (GM-12) предусмотрена клемма "Н" питания диагностического оборудования. Додуматься производить инжекторные автомобили без клеммы питания диагностического оборудования в колодке диагностики смогли только в России, на ВАЗе.

            ВАЗ-2108(9) до 2000 г. выпускались без клеммы "Н".

        Это спровоцировало производителей диагностического оборудования пойти путём наименьшего сопротивления - питать оборудование через прикуриватель.

            Но это - анахренизм. Прикуриватель зачастую бывает неисправен. На этот случай делают переходник с огромными "крокодилами" от аккумулятора на штекер прикуривателя.

            В колодке диагностики есть клемма "А", соединённая с массой, и клемма "G" тестирования электробензонасоса, на которую при работающем двигателе подаётся напряжение + 12 В. Этого достаточно для питания любого диагностического оборудования.

            Изображённое на снимке "архитектурное излишество" в виде клеммы 6,3, устанавливаемое сейчас на кабели, предназначено для питания оборудования при неработающем двигателе ВАЗ-2108(9) выпуска до 2000 г. При этом электробензонасос защищён диодом, установленном в диагностическом переходнике.   

OBDII - 597 руб. (новой конструкции)

C проверкой наличия и полярности питания

( Новые наши и новые иномарки)

7 - K Line; 15 - L Line; 16 - Power; 5 - Ground (4 - Chassis Ground)

 6 - CANH; 8 - CANL

 Наложенным платежом физическим лицам по России,

юридическим лицам и в другие страны по предоплате.

( физ. лицам по предоплате - вне очереди )

Заказы для иногородних через

Книгу Заказов

Минимальная сумма заказа 1000 руб.

Заказы от жителей Москвы и Московской области по телефону

Электронная почта:  yury_maslov@autoelectric.org 

Телефоны с 9:00 до 21:00 ежедневно

МегаФон +7 (929) 500-2110

МТС +7 (916) 120-0619