Адаптеры USB
Адаптер K линии USB 12-24V - 1987 руб.
Антивандальное исполнение, гарантия 3 года
Адаптер KK(L)-Line (5 и 12 V) - RS232 - 1498 руб.
Адаптер KK(L)-Line (12 и 24 V) - RS232 - 1598 руб.

Адресация всех соединителей
адаптеров и кабелей:
1 - L(K)-Line; 2 - K-Line; 3 - Power; 5 - Ground
6 - CANH; 8 - CANL
Адресация соединителей OBDI (GM-12) - 12 pin 2,8x0,8:
M - K-Line; B - L-Line; H (G*) - Power; A - Ground
Адресация соединителей OBDII - 16 pin 1,5x0,8:
7 - K-Line; 15 - L(K)-Line; 16 - Power; 5 - Ground (4 - Chassis Ground)
2 - J1850 Bus +; 10 - J1850 Bus -; 6 - CANH; 14 - CANL
Адресация соединителей VAG - 2+2 pin 2,8x0,8:
5 - K-Line; 4 - L-Line; 3 - Power; 2 - Ground
Адресация соединителей BMW - 20 pin
20 - K-Line; 17- K-Line II (4- cyl. Petrol engine); 15 - L-Line; 19 - Ground
Power: 14 - Аккумулятор, 18 - Motronic Programming Voltage (Line)
6 - Диагностика SRS, 7 - Сброс Service Indicator
Адресация соединителей MB - 38 pin
4 - K-Line; 3 - Power; 1 - Ground
Адресация соединителей ГАЗ - 12 pin диаметром 3 мм:
11 - K-Line; 2 (1) - Power; 12 - Ground
Диагностические переходники
поставляются с Адаптером или с Программатором
( В комлект Адаптера и Программатора не входят! )
или в заказе на сумму не менее 1000 руб.
( В Москве можно и отдельно)
VAG - 498 руб.
ГАЗ -300 руб.
OBDI (GM-12) - 498 руб.
( ВАЗ, DAEWOO и другие)
M - K Line; B - L Line; H (G*) - Power; A - Ground
(G*) В колодке диагностики OBDI (GM-12) предусмотрена клемма "Н" питания диагностического оборудования. Додуматься производить инжекторные автомобили без клеммы питания диагностического оборудования в колодке диагностики смогли только в России, на ВАЗе.
ВАЗ-2108(9) до 2000 г. выпускались без клеммы "Н".
Это спровоцировало производителей диагностического оборудования пойти путём наименьшего сопротивления - питать оборудование через прикуриватель.
Но это - анахренизм. Прикуриватель зачастую бывает неисправен. На этот случай делают переходник с огромными "крокодилами" от аккумулятора на штекер прикуривателя.
В колодке диагностики есть клемма "А", соединённая с массой, и клемма "G" тестирования электробензонасоса, на которую при работающем двигателе подаётся напряжение + 12 В. Этого достаточно для питания любого диагностического оборудования.
Изображённое на снимке "архитектурное излишество" в виде клеммы 6,3, устанавливаемое сейчас на кабели, предназначено для питания оборудования при неработающем двигателе ВАЗ-2108(9) выпуска до 2000 г. При этом электробензонасос защищён диодом, установленном в диагностическом переходнике.
OBDII - 597 руб. (новой конструкции)
C проверкой наличия и полярности питания
( Новые наши и новые иномарки)
7 - K Line; 15 - L Line; 16 - Power; 5 - Ground (4 - Chassis Ground)
6 - CANH; 8 - CANL
Наложенным платежом физическим лицам по России,
юридическим лицам и в другие страны по предоплате.
( физ. лицам по предоплате - вне очереди )
Заказы для иногородних через
Книгу Заказов
Минимальная сумма заказа 1000 руб.
Заказы от жителей Москвы и Московской области по телефону
Электронная почта: yury_maslov@autoelectric.org
Телефоны с 9:00 до 21:00 ежедневно
МегаФон +7 (929) 500-2110
МТС +7 (916) 120-0619