Тюнинг в законе: что можно переделывать в автомобиле

загрузчик прошивок, лоадер эбу, диагностика авто, AutoElectric, автоэлектрик, K-line адаптер, адаптер К линии

Изменения конструкции

Правительство занимается подготовкой закона по внесению изменений в конструкции транспортных средств. Какие переделки будут легальными?

Рекламные объявления пестрят заманчивыми предложениями по модернизации любых моделей и марок автомобилей: тонировки всех видов, установка прямоточных глушителей, кенгуринов, форсировка моторов, аэродинамические обвесы и биксенон в качестве подарка. Любой автомобиль умельцы готовы изменить практически до неузнаваемости в мастерских во всей стране. Много тысяч магазинов торгуют материалами и аксессуарами для тюнинга.

Установка подобного добра влечет за собой карательные меры — начиная от умеренных штрафов до полного отлучения автовладельца от машины за это выписывают штрафы и выдают предписания к устранению всех переделок в 10-дневный срок. Их неисполнение угрожает снятием транспортного средства с учета. Несмотря на это, на дорогах встречаются внедорожники, словно подготовленные к соревнованиям по трофи-рейду, автомобили, имеющие синий головной свет, заниженные «десятки», скребущие по асфальту выпускной системой.

Казалось бы, что уж проще — запретить торговлю хотя бы теми товарами, которые запрещены к применению при любых обстоятельствах! Однако, этого не происходит, благодаря чему некоторые сограждане начинают думать, что в нашей стране разрешена практически любая доработка автомобиля. Сети специализированных магазинов и техцентров лишь усугубляют это ощущение.

Тонировка оптики. Рекламная замануха

Классическая тонировка световых приборов головной оптики находится в противоречии с международными нормами. Свет, излучаемый передними фарами, должен быть белым, и никаким другим.

Головной свет одного цвета с цветом кузова — эта «фишка», которая придумана, скорее всего, американцами. Однако, в США выезжать на дорогу общего пользования с подобными фарами тоже запрещено. Показы на выставках — это пожалуйста.

Вот типичный пример рекламного объявления: «Тонированные фары автомобиля с помощью пленки. Комфортная и удобная процедура обеспечивает машине как эстетическую привлекательность, так и повышает безопасность оптики в процессе движения». Некоторые фирмы спешат добавить к этому, что якобы «светопропускание фар с нанесенной пленкой составит 85–90 % и останется в разрешенных законом пределах». Какой ГОСТ оговаривает эти пределы, профессионалы-мастера тонировки предпочитают благоразумно умалчивать. Потому что такой норматив отсутствует.

Зато имеется приложение N 8 к действующему техрегламенту ТС «О безопасности колесн. трансп. средств». В пункте 3.6 данного документа сказано о том, что устанавливать не предусмотренные конструкцией световых приборов оптические элементы (в том числе бесцветные или окрашенные оптические детали и пленки) не допускается. Откуда вообще появилось мнение, что эти вещи дозволены? Даже так называемое «бронирование» фар посредством прозрачной пленки (некоторые СТО заверяют, что такое абсолютно законно) является таким же нелегальным, как и тонировка. Случается, что профильные фирмы предупреждают честно: при встрече с автоинспектором пленку можно содрать одной рукой и не платить штраф пятьсот рублей в соответствии со статьёй 12.5 КоАП. Вроде бы не слишком большая плата за способ выделиться в потоке?

Постройка хот-рода

Теоретически ежегодный техосмотр обязан пресекать любые попытки внесения в автомобиль изменений, влияющих на безопасность. Но на практике процедура техосмотра издавна устроена так, что эти попытки она не пресекает. Значит важным этапом в процессе пресечения обязаны быть собственные наши мозги.

Музыка

Это та область, до которой наши законодатели пока не добрались. По поводу внешнего шума требования подразумевают лишь замеры в около выпускной трубы на холостых оборотах. Значит можно превращать автомобиль в подставку для магнитолы — обычно, для выставочных целей.

Чип-Тюнинг

Модернизация двигателей законом дозволяется. Другая прошивка электроники в блоке управления не запрещена — она не вносит изменения в конструкцию, а лишь корректирует настройки серийного оборудования.

Весь текст ТР ТС изучать ни к чему, он написан не для водителей. Вполне достаточно внутренне понимать, что все запреты имеют здравые основания. Отнюдь не по глупой прихоти запрещается переделка тормозов, бамперов, сидений, подвески, силовых элементов структуры кузова, рулевого управления, наружной оптики, выхлопной системы, установка аэродинамического приспособления и разнообразных рекламных конструкций на крыше.