Кругом всё сухо, а жидкость куда-то уходит!

Тест-пробка - 1 атм

скрытой течи в системе охлаждения

ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, Москвич

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

Большинство мест утечки жидкости надёжно определятся методом опрессовки системы охлаждения - созданием избыточного давления. Это лучше делать на холодном двигателе, когда у резиновых уплотнений и шлангов хуже эластичность. Воздух в систему нагнетается через шинный вентиль, вмонтированный в специально изготовленную технологическую пробку горловины радиатора или расширительного бачка.

Тест-пробки предназначены для расширительных бачков ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, радиаторов ВАЗ, Москвич и аналогичных.

Навернув Тест-пробку на горловину расширительного бачка и подсоединив к вентилю шинный насос, создаём давление не более 1 атм. Опрессовка длится несколько минут, после чего течь можно обнаружить осмотром.

При использовании Тест-пробки радиатора дополнительно устанавливается заглушка на расширительный бачок.

Опрессовка особенно эффективна для:

- выявления течи по прокладке коллектора - жидкость мгновенно испаряется;

- обнаружения трещины в головке блока двигателя;

- в начальной стадии износа сальника водяного насоса, по шлангам, ...

Анатолий ВАЙСМАН в журнале:

Загрузчик прошивок ЭБУ - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 без OpenPort 2.0