Общие понятия о японских автомобилях
![http://tokidoki.su/](https://tokidoki.su/wp-content/uploads/2016/10/Bez-nazvaniya-14-274x230.jpg)
Несмотря на то, что такие страны как Китай, Корея и Таиланд надолго отбили у нас желание приобретать что-то азиатское, автомобили из Японии http://tokidoki.su/ никогда не становились изгоями на мировом рынке. Каким бы странным это не казалось, но отдельные марки данного региона успешно конкурируют с самыми именитыми европейскими брендами, практически не оставляя им шансов в вопросе технологичности и скорости. Именно поэтому когда вы сообщите своему знакомому автомобилисту о том, что решили приобрести себе «японца», вы никогда не услышите в ответ ни одного плохого слова, так как данные автомобили прекрасно сочетают в себе баланс между комфортом, безопасностью и стабильностью. Однако, как именно конструкторам удалось этого добиться и почему данное правило распространяется на все марки, а не на одну конкретную?
Для того, чтобы детальнее разобраться в данном вопросе необходимо вернуться к самым истокам японской технологической революции. Из курса истории вы наверняка помните, что долгое время эта страна оставалась под своеобразным железным занавесом, оберегавшим ее культуру и людей от всего нового приходящего с запада. Как следствие, страна начала свое знакомство с технологиями значительно позже всех остальных держав и получила уникальную возможность использовать уже наработанные технологии, а не жалкие прототипы.
На сегодняшний день Япония уже давно обошла многие страны в вопросах компьютеризации и технического оснащения, не забыв при этом о своих традициях. В итоге в продукции, выпускаемой в данной стране, мы можем наблюдать интересное выражение высокого качества достигающегося при помощи усердия и внутреннего чувства долга. Ярким подтверждением этому могут служить многочисленные истории о том, как целые партии уже полностью готовых автомобилей отправлялись на утилизацию, так как инженеры в последний момент обнаружили незначительную техническую неполадку в какой-либо системе. Удивительно, но японский производитель действительно согласиться потерпеть значительные убытки, но не допустит, чтобы его товар стал причиной недовольства покупателей. С учетом поведения других производителей с мировым именем, такой подход к бизнесу является едва ли не лучшей рекомендацией для потенциального покупателя, еще не определившегося с маркой автомобиля, которую он хотел бы приобрести.
![Диагностика Авто,АвтоДиагностика и Чип-Тюнинг (Chip Tuning). chip tuning, мотор тестер,мотор-тестер, Программаторы ОдоМетров, OP-COM Версия 090420, OPEL TIS2000, AutoElectric, АвтоЭлектрик, ноутбуки с СОМпортом, notebook,ноутбук с com портом, автоэлектрик, Юрий Маслов 495509-4327, Приборы иПрограммы Диагностики авто, СканМатик, ScanMatic,ScanMatik, ноутбуки сСОМ портом, notebook, ноутбук с com портом,Диагностика и Чип-Тюнинг(ChipTuning) Сканеры – Тестеры. Адаптер K-Line,KL-Line, KKL-Line,KKL-Line-USB. USB - COM ( RS232 ) адаптеры,конвертеры, кабели.Программатор ЭБУ (ECU) BOSСH, Январь, Микас для ВАЗ(VAZ), ГАЗ, УАЗ.Программатор BOSCH M7.9.7 и Январь 7.2. КорректорОдометров КомбиСет(CombiSet), ПАК. Программатор Serial EEPROM.Программатор-копировщикEEPROM. Диагностические вилки, переходники ВАЗ,ГАЗ, УАЗ, OBDI(GM-12),OBDII, VАG, BMW, MB.OP-COM Версия 090420, OPEL TIS 2000, ПрограмматорыОдоМетров](/uploads/images/goldline.gif)
Программатор (загрузчик) M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7. M86
K + CAN Loader
не требует OpenPort 2.0
![Диагностика Авто,АвтоДиагностика и Чип-Тюнинг (Chip Tuning). chip tuning, мотор тестер,мотор-тестер, Программаторы ОдоМетров, OP-COM Версия 090420, OPEL TIS2000, AutoElectric, АвтоЭлектрик, ноутбуки с СОМпортом, notebook,ноутбук с com портом, автоэлектрик, Юрий Маслов 495509-4327, Приборы иПрограммы Диагностики авто, СканМатик, ScanMatic,ScanMatik, ноутбуки сСОМ портом, notebook, ноутбук с com портом,Диагностика и Чип-Тюнинг(ChipTuning) Сканеры – Тестеры. Адаптер K-Line,KL-Line, KKL-Line,KKL-Line-USB. USB - COM ( RS232 ) адаптеры,конвертеры, кабели.Программатор ЭБУ (ECU) BOSСH, Январь, Микас для ВАЗ(VAZ), ГАЗ, УАЗ.Программатор BOSCH M7.9.7 и Январь 7.2. КорректорОдометров КомбиСет(CombiSet), ПАК. Программатор Serial EEPROM.Программатор-копировщикEEPROM. Диагностические вилки, переходники ВАЗ,ГАЗ, УАЗ, OBDI(GM-12),OBDII, VАG, BMW, MB.OP-COM Версия 090420, OPEL TIS 2000, ПрограмматорыОдоМетров](/uploads/images/goldline.gif)
Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB, предназначено для диагностики ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарок по ISO-9141, ISO-14230 (KWP 2000) и ISO-15675 (CAN), в том числе для диагностики:
- Renault с ЭБУ EMS 3132: Clio, Kangoo, Logan, Sandero, Symbol;
- LADA Largus с ЭБУ EMS 3132;
- Новых ВАЗ с ЭБУ М74CAN: Гранта, Калина, Приора
![Диагностика Авто,АвтоДиагностика и Чип-Тюнинг (Chip Tuning). chip tuning, мотор тестер,мотор-тестер, Программаторы ОдоМетров, OP-COM Версия 090420, OPEL TIS2000, AutoElectric, АвтоЭлектрик, ноутбуки с СОМпортом, notebook,ноутбук с com портом, автоэлектрик, Юрий Маслов 495509-4327, Приборы иПрограммы Диагностики авто, СканМатик, ScanMatic,ScanMatik, ноутбуки сСОМ портом, notebook, ноутбук с com портом,Диагностика и Чип-Тюнинг(ChipTuning) Сканеры – Тестеры. Адаптер K-Line,KL-Line, KKL-Line,KKL-Line-USB. USB - COM ( RS232 ) адаптеры,конвертеры, кабели.Программатор ЭБУ (ECU) BOSСH, Январь, Микас для ВАЗ(VAZ), ГАЗ, УАЗ.Программатор BOSCH M7.9.7 и Январь 7.2. КорректорОдометров КомбиСет(CombiSet), ПАК. Программатор Serial EEPROM.Программатор-копировщикEEPROM. Диагностические вилки, переходники ВАЗ,ГАЗ, УАЗ, OBDI(GM-12),OBDII, VАG, BMW, MB.OP-COM Версия 090420, OPEL TIS 2000, ПрограмматорыОдоМетров](/uploads/images/goldline.gif)
Autocom CDP+ CARS & Autocom CDP+ Trucks
Delphi DS150E (New VCI +)
является соплатформенным устройством со сканером Autocom CDP+
и обладает улучшенными на порядок техническими характерстиками,
что обеспечивает большее быстродействие и повышенную надежность
Телефоны с 9:00 до 21:00 ежедневно
МегаФон (929) 500-2110
МТС (916) 120-0619