Сканер-Тестер ЭСУД ВАЗ

( СТЭ ВАЗ )

Программно-аппаратный комплекс

Поддержка всех ЭБУ ВАЗ, ГАЗ, УАЗ,

а так же ЭБУ иномарок по ISO -9141 и ISO -14230

K+CAN Loader, М86, автоэлектрик, Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Matic

Сканер-Тестер ЭСУД ВАЗ K+CAN Loader - загрузчик прошивок ЭБУ М73, M74, M74K, M74CAN, М86, МЕ17.9.7

1597 руб.

Вопрос: "Комплект СТЭ ВАЗ ?"

Ответ: "Адаптер + CD ROM"

Считаем, что вопрос коммутации с авто уже решён.

Иначе, кабели и вилки для коммутации - по заказу.

Единственный Адаптер K-Line - RS232, который

обеспечивает работу диагностических программ

с любым USB SERIAL (COM, RS232) адаптером

(Номер СОМ порта 1 - 8 или любой по выбору)

Технические характеристики адаптера

Напряжение питания от 8 V до 18 V;

Рабочий диапазон температуры от -25^oС до + 85^oС;

Время непрерывной работы не ограничено;

Гарантийный срок 3 года;

Срок службы не менее 7 лет.

Преимущества Адаптера

1. Непосредственное подключение к СОМ порту ПК;

Обеспечивается максимальная скорость обмена и защита от помех, т. к . удлинитель используется только в линии К-line, которая менее подвержена помехам, чем линия к СОМ порту ПК;

2. Скорость работы последовательного канала:

- ISO K - Line Serial Link Interface - SI9243AEY - 200 kB/s;

- CMOS RS-232 Drivers/Receivers - ST232BD - 220 kB/s;

3. Реализованы защиты от переполюсовки, перенапряжения и импульсных помех до 40 Вольт;

4. Надёжная фиксация всех соединителей винтами;

5. 100 % экранирование;

6. Компактность.

7. Работает с любыми программами, в том числе с Mytester,

Мотор-тестер, ICD, VAG TOOL и другими.

8. Работает с K-Line 5 и 12 Вольт БЕЗ Переключателя ( GM ).

Сканер-Тестер ЭСУД ВАЗ K+CAN Loader - загрузчик прошивок ЭБУ М73, M74, M74K, M74CAN, М86, МЕ17.9.7

описание старой версии

"KWP_WIN" ("АвтоВАЗ NEW")

(Это не демо-версия, а рабочая - для тех, кто не понимает, что написано выше)

(Работает с любым адаптером К линии)

Диагностика ЭМУР

1. При получении запроса связи с контроллером СУД ЭМУР блокирует свой канал диагностики.
2. Обойти это можно следующим образом: перейти в режим работы с ЭМУР. Выключить зажигание, дождаться выключения главного реле (секунд 10), затем включить зажигание.
На новых ЭБУ всё работает нормально

Графический режим

Графический режим, в отличии от МТ-2, задаётся по выбору пользователя.

Индикация всех параметров в явном виде, а также много других доработок, будет подробный хелп.

На экране изображён момент проверки на столе 10 новых адаптеров с отключением питания.