АвтоЭлектроника, Диагностика, Чип-Тюнинг
АвтоЭлектроника, Диагностика, Чип-Тюнинг
Товарный Знак
Пусть Вам Всегда сопутствует Удача!
Тел.+7 929 500-2110,+7 916 120-0619

ГАЗ-560 - Дизель Steyr
Загрузчик прошивок ЭБУ - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 без OpenPort 2.0

 

 

 

Диагностика ГАЗ-560 - Дизель Steyr (Штайер)

 

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

 

Диагностика ГАЗ-560 - Дизель Steyr ( Штайер ). Диагностика и Чип-Тюнинг (ChipTuning) - в одном Флаконе!. Сканеры – Тестеры. Адаптеры K-Line, KL-Line, KKL-Line, KKL-Line-USB. USB - COM ( RS232 ) адаптеры, конвертеры, кабели. Программатор ЭБУ (ECU) BOSСH, Январь, Микас для ВАЗ (VAZ), ГАЗ, УАЗ. Программатор BOSCH M7.9.7 и Январь 7.2. Корректор Одометров КомбиСет (CombiSet), ПАК. Программатор Serial EEPROM. Программатор-копировщик EEPROM. Диагностические вилки, переходники ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, OBDI(GM-12), OBDII, VАG, BMW, MB. Scanmatic, Сканматик, Scanmatik. Киллер иммобилизатора (иммобилайзера). Разветвитель сигналов, разрядник высоковольтный (тестер искры)

 

Диагностический переходник - 998 руб.

 

Программное обеспечение и адаптеры имеются.

 

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

 

Болезни топливной системы дизелей

 

Считается, что с наступлением холодов вполне достаточно приобрести зимнее дизтопливо с присадкой и ездить можно. Но не всё так просто. Самым опасным недостатком при использовании керосина и различных присадок является довольно значительное уменьшение и без того небольшой смазывающей способности солярки. Применение зимнего дизтоплива сопровождается другими проблемами — такими, как повышенный износ ТНВД и форсунок вследствие недостатка в горючем смазывающих компонентов. Ресурс основных элементов, входящих в состав топливной аппаратуры, резко снижается, а это влечёт за собой дорогостоящий ремонт. Автопроизводители настаивают на использовании чистых фильтров и качественного дизтоплива — третьего не дано. Тут опять приходится возвращаться к вопросу качества нашей солярки. До сих пор есть водители, добавляющие в ДТ керосин, бензин или масло — для того, чтобы якобы не замерзло. Однако, современные системы оборудованы дизельными пьезо-форсунками, которые не выносят никаких добавок, поскольку из-за них изменяются температурный режим, процессы сгорания, смазывающие свойства. Распылители перекаливаются, под форсунками уплотнительные шайбы расплавляются, начинают поступать выхлопные газы под капот. 

 

Сажевый фильтр

 

Автодиагностика, chip tuning, загрузчик прошивок, лоадер эбу, диагностика авто, AutoElectric, автоэлектрик, K-line адаптер, адаптер К линии

 

В нашей стране на СТО в большинстве случаев „сажевики“ выбивают в рабочем ещё состоянии, а затем перепрошивают блок управления. Чтобы понять почему это происходит, следует вспомнить, как устроен сам фильтр и его принцип работы. Количество сажи прямо зависит от того, сколько серы содержится в солярке, и в случае её завышенного количества, фильтр быстрее забивается. Таким образом, проблема состоит не именно в фильтре, как таковом. Проблема в том, что либо топливо сгорает плохо, либо полностью не сгорает, либо что-то другое не работает. При обычной езде разогрев „сажевика“ до нужной температуры практически невозможен, поэтому при забитом фильтре ЭБУ использует режим активной регенерации.

В то же время машина вовсе может не включать процесс регенерации по ряду причин: из-за активной ошибки в ЭБУ, неисправности клапана ЕГР, неправильно закрытой крышки бака, и других. В этом случае „сажевик“ придёт в негодное состояние довольно скоро, а ЭБУ на основе показаний датчиков рассчитает предельную забитость сажевого фильтра и пропишет по нему нестираемую постоянную ошибку. Автомобиль в результате будет способен передвигаться лишь в аварийном режиме (не более трёх тысяч оборотов и без включённого турбокомпрессора).  Но этим должны заниматься только профессионалы. 

 

Загрузчик прошивок ЭБУ М73, M74, M74K, M74CAN, М86 K+CAN Loader не требует OpenPort 2.0. Запись калибровок BOSCH ME17.9.7 диагностическим методом

 

Загрузчик прошивок ЭБУ М73, M74, M74K, M74CAN, М86 K+CAN Loader не требует OpenPort 2.0.

Запись калибровок BOSCH ME17.9.7 диагностическим методом.
 K+CAN Loader работает по К линии (K-Line) с любым незащищённым ПО.

Выбирайте СОМ порт канала А.

 

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

 

 Наложенным платежом физическим лицам по России,

юридическим лицам и в другие страны по предоплате.

( физ. лицам по предоплате - вне очереди )

 

Заказ для иногородних через

Книгу Заказов

Минимальная сумма заказа 1000 руб.

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

 

Заказы от жителей Москвы и Московской области по телефону

 

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

АвтоЭлектроника, Диагностика, Чип-Тюнинг

 

Электронная почта: post@maslov.com.ru

 

Интернет:  http://autoelectric.org   http://maslov.com.ru

 

Телефоны с 9:00 до 21:00 ежедневно

МегаФон +7 (929) 500-2110

МТС +7 (916) 120-0619

 

Схема проезда

 

 

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

Всегда в наличии и высылается наложенным платежом для
Диагностики инжекторных авто и Чип-Тюнинга:

Autocom, Delphi DS150E, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, K+CAN Loader, K+CAN Matic

 

 

 

 

 
 


На форуме CarHelp есть раздел

 

K+CAN Loader & K+CAN Matic

 

http://carhelp.info/forums 

 

Загрузчик прошивок - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0

 

Мультимарочный модульный редактор калибровок

MasterEditPro v3 (USB ключ) 

 

Онлайн сервис по экспресс корректировке прошивок

Онлайн редактор

 

Подробнее >>

 

Загрузчик прошивок - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0 

 

K+CAN Loader

9498 руб.

Бесплатная доставка!

Программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 не требует OpenPort 2.0

Программатор

(загрузчик прошивок) ЭБУ
M73, M74, M74K, M74CAN,

МЕ17.9.7, М86
не требует
 OpenPort 2.0

Подробнее >>

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E

Autocom CDP+

CARS + TRUCKS
Версия  2014.2.2
Бесплатная доставка!
 
Autocom CDP+ CARS & Avtokom CDP+ Trucks

Заводское изготовление

 4989 руб.  без Bluetooth

Есть в наличии

Подробнее >>

 

Телефоны с 9:00 до 21:00

ежедневно

МегаФон +7 929 500-2110

МТС +7 916 120-0619

 

K+CAN Matic

2498 руб.
 

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E 

 

Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB.

 

Подробнее >> 

K+CAN Loader,  М86, автоэлектрик, Autocom, Autocom CDP+ CARS+TRUCKS, CAN Loader, Delphi DS150E

 

 

 

Загрузчик прошивок ЭБУ - программатор K+CAN Loader М73, M74, M74K, M74CAN, МЕ17.9.7, М86 без OpenPort 2.0

 

 


""