Гарантия на
Адаптеры 3 года!
ЛЮБАЯ форма оплаты, в т. ч. наложенный платёж! ( по предоплате - вне очереди )
CombiSet
CombiSet
Программа для установки показаний одометров ВАЗ,
очистки ЕЕПРОМ контроллеров BOSCH и иммобилайзеров АПС-4.
Схема адаптера CombiSet.
Переходники Адаптера КомбиСет ПАК-Ум.
(Краткое наименование - ПАК)
или B58253). или B58253).298 руб.
Схема не моя, взята в Интернете, публикую как один из возможных вариантов.
Использование для сброса показаний комбинаций приборов АП авторского варианта
и предлагаемого варианта зачастую не даёт эффекта.
Практика показала, что наиболее эффективна подача на 4 вывод массы.
На основе MC1489D с добавлением
защиты от переполюсовки, скачков напряжения и светодиода за стабилизатором
освоено производство адаптера КомбиСет
на плате 15 х 15 мм, вмонтированной в 9 pin разъёмПАК.
Разъём питания перенесён в бежевую колодку.
Цена - 997 руб.
Точка "А" - щуп "А" - чёрный провод.
Точка "В" - щуп "В" - коричневый провод (В - Brown - коричневый).
Точка "C" - щуп "C"- синий провод (С - Си - синий).
По поводу покупки адаптеров и ПАК - обращаться по ссылкам внизу стр.
Подключение питания комбинации
VDO "Счётмаш"
(≈"Автоприбор")
Подключение к комбинации VDO
Подключить бежевую колодку ПАК к белой колодкекомбинации.
Подключить щуп "А" к контактной площадке в верхнем левом углу комбинации как показано на рисунке.
Подать питание 12 Вольт на схему адаптера.
Подключение к комбинации производства АО "Счётмаш" с одним дисплеем.
Подключить бежевую колодку ПАК к белой колодкекомбинации.
Подключить щуп "А" к левой нижней контактной площадке в белом квадрате на рисунке.
Подключить щуп "B" к левой верхней контактной площадке в белом квадрате на рисунке.
Подключить щуп "С" к правой верхней контактной площадке в белом квадрате на рисунке.
Подать питание 12 Вольт на схему адаптера.
Подключение к комбинации производства АО "Счётмаш" с двумя дисплеями.
Подключить бежевую колодку ПАК к белой колодкекомбинации.
Подключить щуп "С" к контактной площадке, куда показывает белая верхняя стрелка на рисунке.
Подключить щуп "B" к контактной площадке, куда показывает красная стрелка на рисунке (на некоторых
комбинациях эта контактная площадка может быть смещена вверх, см. другой рисунок).
Подключить щуп "А" к контактной площадке, куда показывает белая нижняя стрелка на рисунке.
Подать питание 12 Вольт на схему адаптера.
Подключение к новой комбинации производства АО "Счетмаш"
с микросхемой ЕЕПРОМ 25040.
Открутить заднюю крышку комбинации.
Осторожно снять стрелки с приборов.
Открутить плату комбинации и осторожно вынуть ее.
Подключить бежевую колодку ПАК к белой колодкекомбинации.
Подключить щуп "С" к контактной площадке, как изображено на рисунке.
Подключить щуп "B" к контактной площадке, как изображено на рисунке.
Подключить щуп "А" к контактной площадке, как изображено на рисунке,
и ко второму выводу микроконтроллера (см. рисунок).
Подать питание 12 Вольт на схему адаптера.
Подключение к контроллеру BOSCH М1.5.4(N), BOSCH МP7.
На большинстве контроллеров микросхема 24С02 (24С04 или B58253) находится на обратной стороне платы.
Подключить питание 12В к контактам "18" и "27" 55-ти штырькового разъёма контроллера.
Подключить общий провод к контакту "19" 55-ти штырькового разъёма контроллера.
Практически это легко сделать при помощи переходника программатора, подключив его к разъему контроллера и подав питание. Имитатор зажигания (красный переключатель) подаёт питание на контакт 27.
Подключить щуп "В" к выводу "5" микросхемы 24С02 (24С04
Подключить щуп "С" к выводу "6" микросхемы 24С02 (24С04
Подключение к иммобилайзеру АПС-4.
На большинстве иммобилайзеров микросхема 24С02 находится под пищалкой.
Подключить питание 12В к контактам "6" и "20" разъёма иммобилайзера.
Подключить общий провод к контакту "16" разъёма иммобилайзера.
Подключить щуп "В" к выводу "5" микросхемы 24С02.
Подключить щуп "С" к выводу "6" микросхемы 24С02.
Подключение и работа с комбинацией производства "Автоприбор" (АП).
Открутить заднюю крышку комбинации.
Открутить плату комбинации и осторожно вынуть ее (стрелки снимать не нужно - плата с небольшим усилием вынимается без приборов).
Подключить бежевую колодку ПАК к белой колодкекомбинации.
Подключить голубую колодку ПАК к красной колодкекомбинации.
Выбрать в программе тип комбинации "АП" и нажать "Установить".
На одометре комбинации начнет прибавляться пробег со скоростью примерно 5000-6000км/ч.
Найти микросхему PIC12CE519 (8 ног, рядом с индикатором) и, прикасаясь к 4 выводу микросхемы щупом "В" или "С", добиться появления всех девяток на индикаторе. Прикасаться надо кратковременно и часто, затем убирать щуп. При касании показания на индикаторе должны останавливаться. После появления всех девяток километраж сбросится на ноль.
После сброса в ноль показаний индикатора необходимо оставить схему во включенном состоянии пока не намотается нужный Вам пробег (например, чтобы намотать 30000км, необходимо подождать около 5-6-ти часов, т.к. скорость накрутки составляет около 5500 км/час). Это все-таки не несколько дней, если бы вы наматывали 1000000 км.
По окончании процедуры нажать в программе кнопку "Отмена".
Отключить питание от схемы.
Порядок работы программы CombiSet V1.5
Подключить адаптер к СОМ порту компьютера;
Подключить ПАК к адаптеру;
Подключить ПАК к комбинации (контроллеру) как было сказано выше;
Подключить питание 12 В;
Запустить программу;
Выбрать порт (если работаем с СОМ2);
Выбрать нужную операцию (смотри рисунок);
Ввести новые показания одометра (если работаем с комбинацией);
Нажать на кнопку "Установить";
Отключить питание 12 В, адаптер от компьютера и ПАК от комбинации (контроллера);
Подать питание 12 В на комбинацию (контроллер) и проверить их работоспособность.
Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB, предназначено для диагностики ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарок по ISO-9141, ISO-14230 (KWP 2000) и ISO-15675 (CAN), в том числе для диагностики:
- Renault с ЭБУ EMS 3132: Clio, Kangoo, Logan, Sandero, Symbol;
- LADA Largus с ЭБУ EMS 3132;
