Гарантия на
Адаптеры 3 года!
ЛЮБАЯ форма оплаты, в т. ч. наложенный платёж! ( по предоплате - вне очереди )
Разрывная Панель
OBDII BREAK OUT BOX
(разрывная панель)
Разрывная панель обеспечивает возможность проведения любым программным обеспечением
диагностики всех устройств автомобилей,
имеющих несколько К линий в колодке диагностики,
а также облегчает возможность контроля параметров на её выводах.
BMW, CITROEN,FIAT, HYUNDAI, KIA, MERCEDES, OPEL, PEUGEOT, Porsche Cayenneи др.
Цена 1497 руб.
Заменяет 3 переходника для FiatECUScan
(программа есть)
Цена 1598 руб.
Возможна поставка с удлинителем.
Контроль параметров на выводах колодки диагностики
без разрывной панели<<< >>> с разрывной панелью
Назначение выводов диагностических разъемов OBDII
OBDII - стандарт
Вывод
Назначение
2
J1850 Шина+
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
Линия CAN-High, J-2284
7
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10
J1850 Шина-
14
Линия CAN-Low, J-2284
15
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16
Питание +12В от АКБ
BMW - все модели после 2000 г.
Вывод
Назначение
1
Питание +12В, контур 15
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
7
К-линия диагностики DME (двигатель, прот. ISO-9141 и ISO-14230), на некоторых моделях и диагностика автоматической коробки передач
8
К-линия диагностики IKE/KOMBI (приборной панели); ABS; ABS/ASR; ABS/ABD; ESP; DSC; Airbag; АКПП; Кондиционер и Климат-контроль; Электрика и пр. (все прочие электронные системы)
9
TD/RPM - Сигнал оборотов двигателя
16
Питание +12В от АКБ
CITROEN,PEUGEOT с 1997 г.
Вывод
Назначение
2
К-линия диагностики системы отопления и кондиционирования
3
Сигнал оборотов двигателя
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
Линия CAN-High, J-2284
7
К-линия диагностики двигателя и коробки передач
10
К-линия диагностики усилителя рулевого управления
11
К-линия диагностики противоугонной системы; системы контроля давления в шинах (на мод. 307, 607, 807 - еще ряд систем)
12
К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
13
К-линия диагностики подушек безопасности
14
К-линия диагностики центрального замка
14
Линия CAN-Low, J-2284
15
L-линия диагностики двигателя и коробки передач
16
Питание +12В от АКБ
HYUNDAI - все модели после 1996 г.
Вывод
Назначение
1
K-линия диагностики коробки передач
2
? К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS); BUS+ Line
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
? Линия CAN-High, J-2284. К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS/ASR)
7
К-линия диагностики двигателя и коробки передач (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8
К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
9
? K-линия диагностики системы круиз-контроль
10
? BUS-Line
12
K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
14
? K-линия диагностики системы круиз-контроль
14
? Линия CAN-Low, J-2284; Сигнал VSS (скорость автомобиля)
15
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16
Питание +12В от АКБ
KIA - часть моделей после 1996 г.
Вывод
Назначение
1
IGN control
2
BUS (+) SCP
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
Линия CAN-High, J-2284
7
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8
К-линия диагностики ABS
10
BUS (-) SCP
13
FEPS (Flash EEPROM)
14
Линия CAN-Low, J-2284
16
Питание +12В от АКБ
MERCEDES - часть моделей после 1999-2000 г.
Вывод
Назначение
1
K-линия диагностики cистемы управления зажиганием (EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности - подушек безопасности и преднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (на W168) и пр. (системы комфорта)
3
Вывод TNA, TD - обороты двигателя
4
Земля, контур 31
5
Земля, контур 31
6
Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)
7
K-линия диагностики системы управления двигателем (ME/MSM/CDI)
8
Питание, контур зажигание
9
K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении (BAS)
11
K-линия диагностики коробки передач и др. узлов трансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12
K-линия диагностики комплексного модуля управления (AAM - All activity module), радио (RD), системы информирования водителя и связи (ICS) и пр.
13
K-линия диагностики AB - Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14
Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)
15
K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
16
Питание +12В, контур 30
OPEL - все модели после 1996
Вывод
Назначение
2
К-линия диагностики ABS
3
К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационной системы
4
Заземление кузова
5
Сигнальное заземление
6
Линия CAN-High, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой - например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum). На Astra-F-G - линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях - K-линия диагностики ABS
7
К-линия диагностики двигателя, приборной панели, ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
8
К-линия диагностики информационного дисплея (TID, MID), системы комфорта, система управления подвеской
9
К-линия диагностики ABS, AirBag
11
К-линия диагностики АКПП
12
К-линия диагностики приборной панели и информационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушек безопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB, предназначено для диагностики ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарок по ISO-9141, ISO-14230 (KWP 2000) и ISO-15675 (CAN), в том числе для диагностики:
- Renault с ЭБУ EMS 3132: Clio, Kangoo, Logan, Sandero, Symbol;
- LADA Largus с ЭБУ EMS 3132;
